Китай ужесточает экспорт автомобилей: без сервиса — никуда
С 1 января 2027 года Китай усложнит требования к экспорту новых автомобилей. При оформлении экспортных лицензий китайским автопроизводителям придётся документально подтвердить наличие зарубежных сервисных центров, их способность обслуживать машины, а также гарантировать поставку комплектующих и расходных материалов. Об этом сообщает Autonews.ru со ссылкой на Министерство коммерции КНР.
Китай ужесточает правила экспорта автомобилей с 2027 года
Что меняется для экспорта
Уже с 2026 года вывезти из КНР автомобиль любой марки без разрешения производителя можно только в том случае, если он простоял на учёте в стране 180 дней. После этого машина даже с нулевым пробегом будет считаться подержанной. Со следующего года правила станут жёстче.
Новые требования к производителям
Производителям необходимо будет предоставить договоры с сервисными точками либо подтвердить наличие собственной сети. Также потребуется предъявить документы о разрешении на ремонт, оборудовании, квалификации работников и логистике автокомпонентов. Кроме того, нужно предоставить фотографии помещений ремонтных зон и описание выполняемых работ.
Новые требования к сервисной сети китайских автопроизводителей
Зачем это нужно
Автоэксперты считают, что китайские производители таким образом хотят защитить репутацию своих брендов на зарубежных рынках. Отсутствие официальной сервисной сети, сложности с ремонтом и недоступность запчастей для автомобилей, привезённых по параллельному импорту, могут негативно сказаться на их владельцах и, как следствие, на общем восприятии бренда в целом.
По материалам Автостат: оригинал.